Com a promulgação do Código de Trânsito Brasileiro – CTB em 1997, houve um despertar de consciência para a gravidade do problema. No entanto, o estágio dessa conscientização e sua tradução em ações efetivas ainda são extremamente discretos e insuficientes para representar um verdadeiro enfrentamento da questão.

Não podemos esquecer que além de um custo humano, os acidentes de trânsito produzem um custo econômico, pois segundo dados do IPEA, um acidente sem vítimas custa R$ 3.200,00, com feridos R$ 17.400,00 e com vítima fatal R$ 144.100,00.

Considerando estes dados podemos dizer que os 36 acidentes com óbito em Novo Hamburgo custaram R$ 5.187.600,00, as 1353 ocorrências com lesões custaram R$ 23.542.200,00 e os 2111 acidentes com danos materiais tiveram um custo de R$ 6.755.200,00, perfazendo um total de R$ 35.484.000,00.

Para reduzirem-se as ocorrências, a severidade e implementar-se a civilidade no trânsito, é preciso tratá-lo como uma questão multidisciplinar que envolve problemas sociais, econômicos, laborais e de saúde, onde a presença do estado de forma isolada e centralizada não funciona.

O verdadeiro papel do Gestor de Trânsito é assumir a liderança de um grande e organizado esforço em favor de um trânsito seguro, mobilizando, coordenando e catalisando as forças de toda a sociedade.

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